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航空輸送

Jan 10, 2025
IATAが最近発表した財務見通しによると、2024年の世界の航空業界の収益は9,650億ドルと予測され、6月時点の予測を310億ドル下回っています。
Dec 16, 2024
旅客機販売およびリースを手がけるJetcraft Commercial社のRaphael Haddad社長は、フリートの合理化によりエアバスA220およびエンブラエルE1シリーズの中古機がマーケットに多く流通することになると予想しています。
Dec 02, 2024
リヨン発 — EASAのエグゼクティブディレクターであるFlorian Guillerme氏は、民間機のパイロット1名乗務運航の技術的可能性は、他の目的ではなく、安全性の向上のために使用されるべきだと述べています。

航空宇宙防衛

Jan 10, 2025
重慶長安汽車は、電動エアタクシーメーカーのEHang社と提携し、消費者向けの「空飛ぶ車」市場への参入を図る、最新の中国自動車メーカーとなりました。
Jan 10, 2025
12月26日、中国の新型軍用機が飛行する姿がSNS上に多数投稿され、中国の航空宇宙技術の革新を示す2つの新機種が明らかになりました。
Dec 16, 2024
トランプ次期大統領は、SpaceXの商業宇宙飛行で2回機長を務めた、億万長者の起業家でもあるJared Isaacman氏を、次期NASA長官に指名しました。なお、この指名は議会上院による承認を受けて確定します。
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特集 (Special Topics)

Jan 10, 2025
日本は2050年までにカーボンニュートラルを達成するという野心的な目標を掲げています。航空分野は、新技術をもってしても中長距離運航の完全な脱炭素化が達成できないため、排出削減の課題となっています。しかし、国内線であれば中期的には可能かもしれず、それを目指して日本は新たなプロジェクトに参加しています。
CAPA グローバル航空業界の成長予測レポート 2024

 

世界の航空旅行動向は正常化しましたが、その成長は航空機メーカーの影響を受けやすくなっています。2023年末の世界の提供座席数は、2019年との比較で99%の水準に達しました。

わずか18ヶ月前の2022年には、過去の水準の50%にすぎなかったことを考えると、この正常化への回帰は驚くべき成果です。

ただし、回復の程度や地域差にはまだばらつきが見られます。例外の代表格はアジア太平洋地域の国際線で、2023年末時点で2019年の約85%の水準にとどまっています。しかし、ほとんどの航空会社は生存と再建のフェーズを脱しました。

防衛版AWIN Market Analysisレポート

 

Aviation Week Networkのデータおよび分析担当部門がお届けする、世界の防衛装備品マーケットの主要指標とトレンドを解説したマーケットレポートシリーズの最新版です。


Aviation Week Intelligence Network(AWIN)の会員様向けにキュレーションされたこれらのブリーフィングは、ビジネスに不可欠な洞察を提供します。以下のフォームにご記入いただきますと、このレポートのサンプル版をダウンロードいただけます。

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